Приземлить все истребители (а у США сейчас 349 F-35 Lightning II) потребовалось для того, чтобы полностью разобраться с проблемой. Поначалу было мнение, что она носит изолированный характер, но расследование показало, что масштабы могут быть большими. Все из-за того, что имели место нарушения в процессе сборки кресел на производственной линии.
В чем же, собственно, проблема? Судя по всему – в пиропатроне. В картриджах пиропатронов самолётов F-35 не обнаружилось порошка магния, используемого для воспламенения и подрыва, а без этого система катапультирования попросту не
