Автопроизводители во всем мире оценивают функциональность систем автономного вождения с помощью уровней, утверждённых SAE International (Ассоциацией автомобильных инженеров). Например, у Subaru есть система EyeSight, но Эйдзи Сибата, курирующий её разработку, говорит, что компания больше сосредоточена на сокращении аварий и смертельных случаев, а не на том, чтобы добиться создания полностью беспилотного автомобиля. Сейчас Subaru готовит систему помощи водителю нового поколения EyeSight на базе искусственного интеллекта. Она появится в автомобилях с 2025 года.
Компания
