Но крупнейший в мире производитель автомобилей, который относительно поздно пришел к производству электромобилей, заявил, что ожидает, что к концу десятилетия ежегодные продажи BEV достигнут всего 3,5 млн автомобилей, или около трети его текущих продаж.
Это меньше, чем у более крупных конкурентов, таких как производитель автомобилей №1 в Европе Volkswagen, который в июле предсказал, что к этой дате половина его международных продаж автомобилей будет приходиться на автомобили с аккумуляторным питанием.
Это происходит из-за того, что традиционные автомобильные компании
