Практически все новоиспечённые производители электромобилей равняются на Tesla Inc. (TSLA), чьи электромобили могут проехать 300 миль (482 км) без подзарядки, но только не аккумуляторные стартапы. Они ставят на первое место не ёмкость, а быструю зарядку и размер, считая, что с появлением сетей зарядных станций вопрос дальности действия отпадёт сам собой. Пытаясь создать более компактный и не требующий длительной зарядки аккумулятор, аккумуляторные стартапы экспериментируют с такими веществами, как карбид кремния, вольфрам и ниобий.
Аккумулятор —
